鋁外殼，是一種以鋁合金為主要材料而制作而成的外殼，這種材質所制造而成的外殼，一般具有很強的機動性，可以任意進行深度切割，適用于很多領域中做為外殼使用。但是，鋁外殼在成型之前，都需要通過成型加工工藝才可以。那么您知道鋁外殼的成型加工工藝有哪幾種嗎?下面鉑源五金為您介紹：

　　鋁外殼的成型加工工藝：

　　1、內(nèi)高壓成形工藝。

　　內(nèi)壓成形技術是近年來剛剛興起的一項成形新技術，也是國際上的前沿研究領域。各類接頭根據(jù)其結構特點，既可采用內(nèi)高壓成型，也可先采用普通擠壓成型，再采用內(nèi)高壓成型，再通過內(nèi)部加壓和軸向加力成型，將管坯壓入模腔，使之成形。 鋁外殼的內(nèi)壓成形性能好，設計自由度大，一件內(nèi)壓件可代替多件用內(nèi)壓件焊接成形，避免了焊接過程中產(chǎn)生的扭曲變形，尺寸精度高，力學性能好。這樣做的好處可以降低質量，節(jié)省材料。

　　2、精密壓鑄工藝。

　　采用鑄造技術制造鋁合金車體框架結構連接件，采用半固態(tài)壓鑄等一些先進的高精度壓鑄技術。目前鋁外殼的半固態(tài)壓鑄工藝主要有兩種：流變型和觸變型成型工藝。前一種方法是把液體金屬注入一個特別設計的壓射成型機筒內(nèi)，用螺旋式裝置將其剪切冷卻成半固態(tài)漿料，再進行壓鑄。后一種方法是將固體金屬顆粒或碎屑送入螺旋壓射成型機中，在受熱和剪切的條件下，將金屬顆粒壓鑄成漿料。 當前國內(nèi)外工業(yè)上使用的半固態(tài)金屬鑄造，主要是指觸變鑄造，在車身框架結構中有大量的應用。觸變鑄是一種精密成形方法，成形后的工件具有較高的強度，可以實現(xiàn)復雜形狀的一次成形。應用該技術可實現(xiàn)對各種零件的無切削或少量切削，并可減少零件數(shù)量。

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是常見的兩種鋁外殼的成型加工工藝。通過這兩種成型加工工藝，就可以快速有效地完成鋁外殼的成型了。但是，由于這兩種成型加工工藝各有不同，所以大家在選擇時，應該根據(jù)自身的實際需求來進行合適鋁外殼成型加工工藝。